改裝車(chē)越來(lái)越盛行，在材料方面，碳纖維材料是這些汽車(chē)改裝興趣者的首選。大家都知道碳纖維材料帶動(dòng)了汽車(chē)領(lǐng)域輕量化的發(fā)展，給我們提供了便捷，為本身的愛(ài)車(chē)替換一款碳纖維配件會(huì)帶給你不同體驗(yàn)。

　　從表面上，大多數(shù)的汽車(chē)改裝會(huì)做一下機(jī)蓋，后視鏡，保險(xiǎn)杠，輪轂，排氣管的改裝。給大家介紹一下改裝后的車(chē)型。

　　這款是把機(jī)蓋改裝后的車(chē)，首先給人一種視覺(jué)上的沖擊，在就是重量方面要比原來(lái)的輕一半，造型上碳纖維材料采用一體成型，削減了對(duì)空氣的阻力，削減了燃料消費(fèi)，降低了汽車(chē)尾氣的排放量，給車(chē)主帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)性的方便。

　　這款車(chē)是把輪轂做了改裝。汽車(chē)生產(chǎn)商為了節(jié)約成本，每每使用鐵鑄輪轂。鐵鑄輪胎的上風(fēng)就是價(jià)格便宜，經(jīng)久耐用。瑕玷就是重量笨重，造型單調(diào)，散熱性能差。早先改裝者會(huì)把原配置的鐵鑄輪轂改成鋁合金材質(zhì)的，由于鋁合金重量輕，散熱性能上也比鑄鐵強(qiáng)，造型上也比鐵鑄樣式多，但是瑕玷就是在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)輪胎容易變形。而碳纖維材質(zhì)的輪轂采用RTM工藝，一體成型，在重量上要比鋁制輪轂輕40%-50%,強(qiáng)度高。散熱性能強(qiáng)，可以削減剎車(chē)時(shí)車(chē)皮與剎車(chē)盤(pán)摩擦產(chǎn)生的熱量，降低了與路面摩擦的溫度，削減爆胎率。造型上各種各樣。裝上碳纖維材料的輪轂后，可以使汽車(chē)加速，剎車(chē)，轉(zhuǎn)彎更加靈敏。碳纖維材料還可以降低外界的震蕩幅度，削減了噪音和震蕩，讓汽車(chē)在行駛時(shí)平穩(wěn)，安全。碳纖維材料是作為汽車(chē)配件絕佳的材料。

　　山東英特力新材料是一家生產(chǎn)高性能碳纖維復(fù)合材料的企業(yè)，秉承20年研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)、只為提供一流的碳纖維復(fù)合材料成品解決方案。選擇碳纖維汽車(chē)配件成品，這里是您最佳的選擇。